の ポット 今週の水曜日に新しい詳細が発表されました アルテミスⅢ、地球近くの1つまたは複数の月着陸船とのランデブーおよびドッキング操作をリハーサルする有人ミッション。 「これは地球周回軌道へのミッションではありますが、月面着陸に成功するための重要な中間ステップです」 アルテミス IV。アルテミスIIIはミッションの一つです NASAが取り組んだ中で最も複雑な」と彼は声明で述べた ジェレミー・パーソンズ、NASAの探査システム開発ミッション総局の月から火星までの副管理者代理。
アルテミスIIIはロケットを使用する 宇宙発射システム、SLS、NASAから宇宙船に乗って4人の宇宙飛行士を軌道に送り込む オリオン。続いてオリオン 一方または両方の月着陸船を見つけてドッキングします アルテミスプログラムのために民間企業によって開発されました。良い スターシップ の スペースX、 と ブルームーン の ブルーオリジン または両方で。
これは昨年 2 月に発表されたもので、当初の Artemis III 計画からの大きな変更を意味します。 着陸船の1つを使って宇宙飛行士を月の南極近くに連れて行っただろう。
NASA はアルテミス III を定義する作業を続けていますが、他の詳細も進めています。たとえば、それ 宇宙飛行士はアルテミス II よりもアルテミス III のオリオンでより多くの時間を過ごすことになる、「これにより、生命維持システムの評価がさらに進歩することが可能になります」。
アルテミス II は 4 人の宇宙飛行士を月周回の旅に送り、4 月 1 日から 10 日まで約 10 日間続きました。 彼 リリース Artemis III がどれくらい持続するかについての見積もりは提供していません。
NASA はまた、Artemis III SLS が 機能的な上段の代わりに「スペーサー」を使用します。
「スペーサーは、オリオンステージアダプターと打ち上げロケットステージアダプターの間にある上部ステージと同じ全体寸法とインターフェース接続ポイントを維持します。」とNASAは指摘している。スペーサーの「設計と製造」は、アラバマ州のマーシャル宇宙飛行センターで進行中です。
これはコスト削減の観点からは理にかなっています。 SLS の上段は、中間極低温推進段または ICPS、オリオンを地球の軌道から外し、月に向かって推進します。そしてアルテミス３世は月には行かない。
もう1つの目新しさは、アルテミスIIIが私たちの惑星の周りのより遠い軌道をたどるのではなく、地球の低軌道に向かうことが確認されたことです。
「ロケットがオリオンを軌道に打ち上げた後、宇宙船のヨーロッパ製サービスモジュールは、地球の低軌道にある惑星の周りをオリオンの軌道を周回するのに必要な推進力を提供します。 この軌道では、月ミッションと比較して各要素の打ち上げ機会が増えるため、ミッション成功の全体的な確率が高まります。：オリオンとその乗組員を乗せたSLS、スペースX社のスターシップ有人着陸システム実証機、ブルーオリジン社のブルームーンマーク2有人着陸システム実証機」とNASAは述べている。
声明では、アルテミス III が Orion 用に新しく改良されたヒートシールド、すでに知られていたことであり、ミッションの宇宙飛行士は「少なくとも1つの着陸モジュールのテストプロトタイプに入ることができた」ということです。
スターシップかブルームーン、あるいはおそらくその両方のいずれの着陸船がこのミッションで飛行するかはまだわかっていない。アルテミスIIIの最終寿命、どの宇宙飛行士が乗るのか、どのような科学実験を行うのか、ミッションで同社が製造中の新しいアルテミス宇宙服をどのようにテストするのかなど、その他の詳細もまだ詰められていない。 公理空間、ヒューストンに拠点を置く。
「NASAは、ミッション中に地上との通信を改善するための可能な解決策について産業界に意見を求めてきました。 深宇宙ネットワークは使用されません」とNASAは付け加えた。
同庁はまた、輸送の可能性について国内外の関心を集めている。 キューブサット （小型で標準化された低コストの衛星で、通常は技術のデモンストレーション、研究、または軌道上テストに使用されます）は地球周回軌道上に配備され、 運営の使命コンセプトがさらに定義されるにつれて、他の機会を発表する」と宇宙機関は言います。
