警戒の自律性テキサス州オースティンに拠点を置く防衛テクノロジー企業は、 エアカバー、のシステム 自律迷彩 軍用車両、装備、人員の発見を困難にするように設計されています。
提案内容は次のとおりです。 保護する要素の上にカバーを配置し、それと一緒に移動します 迷彩を分解して再組み立てする必要はありません。メーカーによると、車両の移動中に同行することができ、次のようなプログラムによって管理されます。 位置、向き、動作モードを設定するしたがって、自律性はオペレーターの監督を排除するものではありません。
Air Cover が提案する保護は、車両の検出と識別を可能にする 2 つの指紋を対象としています。の 赤外線による熱的特徴 は、サーマルカメラが捕捉する温度に関連する放射パターンです。 レーダーシグネチャ それはレーダーから発せられた電波をどのように反射するかによって決まります。表紙の意図は 合成開口レーダー (SAR) も使用して、環境との熱コントラストを偽装し、レーダー応答を変更して識別をより困難にします。、地形の画像を生成することができます。 Vigilは、使用された材料や、それらの信号がどの程度減少するかについては詳しく述べていない。
メーカーが提供するのは、 3つの構成 エアカバー用。兵士の個人は、次のメッシュを使用します。 2×2メートル、単位対策用のもの 3×3メートル 車両と装備のバージョンは次のとおりです。 10×10メートル、の表面を持つ 4、 九 そして 100平方メートル、 それぞれ。
また、 2つの動作モード これにより、目的を隠すか、監視システムを欺こうとするかを選択できます。彼 非表示モード サーマルおよびレーダーのシグネチャを管理するためにカバレッジを展開します。 おとりモード 一時的なアクティブリフトを使用して、指定された署名を持つエアカバーを保護要素から離れた位置に配置し、別の位置に注意をそらします。
計画されているアプリケーションの中には、 の 移動、補給、メンテナンス中の車両、人員、設備の補償範囲。カバーの位置を変更したり、別の車両に割り当てたりできるため、各作業のニーズに合わせて保護を簡単に調整できます。
Air Cover の開発状況はメーカーの公開情報に明記されておらず、発売日も公表されていません。いずれにせよ、Vigil Autonomy はこのカモフラージュのコンセプトを扱う最初の企業ではありません。 ボーイング また、車両や人を隠したり、その動きを追跡したり、別の位置におとりを作成したりするために、加熱または冷却するスクリーンやパネルと連携したドローンの使用も提案している。提案が表示されます 2025年2月に公開された特許出願では、開発中の証拠はないが、。
