アンディ・グリーン 彼はすでにハンドルを握る最速の男でしたが、今では自動車の記録も保持しています 水素燃焼エンジン搭載。元パイロットは、 イギリス空軍 8月11日、英国政府は平均 653.9km/h と JCB ハイドロマックス の塩原で ボンネビル、 で ユタ州とArs technicaが報じている。
マークを取得するために、ハイドロマックスは 1 マイルを移動しました。 1.6km、各方向で 1 時間未満の差であったため、風の影響を受けずに結果が得られました。ハイドロマックスが到達した 644.7km/h 最初と 663.3km/h 2番目に。この結果は、政府による批准を保留中である。 国際自動車連盟。
64歳のグリーンさんは、航空専用と思われる速度に何十年も慣れている。で 1997年 を運転した スラストSSC まで 1,227.985 km/h そしてなりました 陸上で防音壁を突破した最初で今のところ唯一の人物。 9年後、彼はなんとか成功した JCB ディーゼルマックス ディーゼル車の記録は現在も有効であり、 563.4km/h。
JCB ハイドロマックスは、 9.75メートル この記録を破るために作られました。四輪駆動で、共同開発したモーターを2個搭載する。 1,600馬力 そして トルク3,525Nm後者は車輪に伝達される回転力の尺度です。 燃料電池を使用しません、水素と酸素を組み合わせて電気を生成し、電気モーターを動かす装置ですが、 シリンダー内で水素を直接燃焼させる 動きを生み出すために。水素がそれらに導入され、空気と混合され、点火プラグが燃焼を引き起こします。その爆発でピストンが動き、 ガソリンエンジンと同じ。
このプロジェクトは1億ポンドの投資の一部であり、 1億1,700万ユーロ、 それ ジェーシービー は、自社が製造する掘削機、ローダー、その他の建設機械や農業機械向けにディーゼルの代替品を開発することを目指してきました。同社は最初に燃料電池をテストしましたが、次のような結論に達しました。 それらはあまりにも高価で壊れやすかった 建設現場や農業作業などで一般的な粉塵、振動、衝撃にさらされる機械での使用に適しています。 2020年に水素燃焼エンジンの開発を開始。
他のメーカーはすでにこのソリューションを検討していましたが、結果ははるかに控えめでした。 BMW に達しました 2004年 の 298.5km/h と H2R、モーターを搭載 V12 適応しながら、 トヨタ ～と何年も競争してきた 花冠 実験的な。 豊田章男トヨタの社長は、実際の状況で開発を加速するためのパイロットの一人です。
JCBが機械用に開発した標準水素エンジンを搭載 74馬力 そして振り向く 毎分2,200回転、低速で大きな力を提供するように設計されているため。 Hydromax リーチで使用される 2 つの大幅に変更されたバージョン 800馬力 それぞれ、回転させることができます 3,800回転。
エンジニアが設置した 2本のカムシャフト、バルブの開閉を制御する回転軸が各エンジンの上部にあり、バルブをより正確に調整します。彼らも採用した 直接噴射、約で水素をシリンダーに導入します。 50バー、そして ドライサンプ潤滑システム狭いボディに収まり、車高を下げるためにエンジンがほぼ横になって設置されているために必要です。
ユニットを冷却するには、電力を維持するために別の珍しい解決策が必要でした。ターボチャージャーによって圧縮された空気は約 200度 最大でシステムを横断します 氷250キロ、温度を以下に下げます 10度。冷たい空気は密度が高いため、より多くの酸素が導入され、より大きな電力を生成できます。
記録は超える 298.5km/h の BMW H2R そして 488km/h の ベンチュリ バックアイ ブレット 2、燃料電池を使用したものです。ただし、ハイドロマックスは史上最速の車ではありません。そのタイトルはスラスト SSC の手に残り、そのジェット エンジンがその地位を押し上げました。 1,228km/h 車輪に動力を伝達することなく、車輪を地面に保持して軌道を制御するだけでした。
彼 チャレンジャーⅡ エンジンが 2 つあるため、別のカテゴリーに属します。 V8 彼らは車輪を直接動かしました。 ダニー・トンプソン 彼に追いついた 722.2km/h 2018年にはピストンエンジン搭載車の記録を樹立しました。この数字は、水素を燃焼する車両に相当するブランドであるハイドロマックスを上回っています。
「ボンネビルは世界陸上速度記録の精神的な故郷であり、JCB ハイドロマックスはまさにその歴史にその名を刻んだところです。 車のハンドリングは素晴らしかった。安定していて丈夫で速かったです。ディーゼルマックスから 20 年後、水素による陸上速度の世界記録を樹立したことは大きな栄誉です。 「この記録は、世界クラスのチームと素晴らしい技術による並外れた成果を表しています」とグリーン氏は述べた。
