欧州は、米国が開発した弾道ミサイルの新ファミリーにより、自国の長距離攻撃能力を強化したいと考えている。 アリアングループ、 ソーフレーム そして タレス。と呼ばれるシステム ビーストライク、ユーロサトリー2026で発表され、ヨーロッパ軍のますます明らかになっている必要性をカバーしようとしています。 外国のシステムに依存せず、高度な防御による迎撃を複雑にする武器を使用して、遠くの目標を攻撃できる。
B-Strike ファミリーは当初、以下で構成されます。 2つのバージョン。最初のスコープは次のとおりです 1,000キロメートルまで 2 番目の関数では、その数値が次のようになります。 2,500キロ。暫定的な推定によると、最初の変種は飛行を完了する可能性があります 10分以内に、2番目の場合は時間がかかります 約15分 目標を達成する上で。
アリアングループは、この新ラインの開発は弾道ミサイルなどフランスの戦略計画で蓄積された経験に基づいていると主張する。 M51、国の核抑止力の柱の一つ。同社は、さまざまなミッションのソリューションとして B-Strike を提案しています。 戦術的攻撃から戦略的価値のある長距離作戦まで。
🌍 ユーロサトリー 2026 で、ArianeGroup、@thalesgroup、Soframe は、作戦任務から事前戦略任務に至る幅広い作戦要件に対処するために設計された主権弾道打撃ラインナップを発表しました。
この新しいフレームワークの中心となるのは、B-Strike ファミリーです。 pic.twitter.com/52w7vRDPmS
— アリアングループ (@ArianeGroup) 2026 年 6 月 17 日
このプログラムの最も印象的な部分は、2,500 キロメートルのバリアントの可能な構成にあります。 弾道ミサイルであるため、飛行中ずっと推進されるわけではありません。。 エンジンは、兵器を加速して長距離軌道に乗せる飛行の初期段階でのみ機能します。後、 推進フェーズが終了すると、慣性によってターゲットに向かって突撃が継続されます。。
極超音速オプションは飛行の最終段階を変えることになる。アリアングループとそのパートナーは、最も長距離のバージョンでは、 HGVとして知られる極超音速グライダーを組み込む 英語の頭字語で。この車両は完全なミサイルではなく、初期衝撃後に分離された装薬であると考えられます。一度解放されると、 グライダーはマッハ 5 以上で前進し、進入段階で進路を変更することができ、大気圏内を飛行するため、レーダーや対ミサイル システムによる着弾点の計算がより困難になります。。このため、開発とテストはより複雑になるものの、従来の再突入弾頭よりも迎撃が難しいオプションと考えられています。
これらのミサイルに計画されている発射装置は、 X-ファイア、Soframe が Thales と共同で開発し、プラットフォームに搭載 ダイムラー トラック ゼトロス。この選択の目的は、 モバイル地上システム、分散してさまざまな位置から操作することがより簡単になります。
2 つのミサイルは、 FLP-t150、射程距離のある弾薬。 150キロ、アリアングループがタレスと協力して開発しました。このミサイルシステムはフランス軍のニーズを満たすように設計されています 激しい戦闘で。 2026年5月、フランス国防調達庁の支援を受けて、レバント島でこのシステムの初の試験射撃を実施した。タレスは発射装置や射撃管制を含むシステム全体を担当し、アリアングループは推進装置と誘導装置を開発した。
関係企業は、テスト段階に移行する準備ができていることを保証しており、 フランスのDGAにプログラムを提出する。この提案は、長年米国のシステムに大きく依存してきた領域である深度攻撃能力の自主性を取り戻そうとする欧州数カ国の取り組みと合致している。
M51 の前例は、アリアングループがプロジェクトで中心的な役割を果たしている理由を説明するのに役立ちます。この潜水艦発射弾道ミサイル対策 12メートル、以上の重さ 50トン そして到達できる 5月20日 大気圏突入時。これはフランスの核抑止力の重要な部分である。 B-ストライクは別のカテゴリーに属しますが、その経験の一部を長距離陸上兵器に応用し、最も野心的なバージョンでは機動可能な極超音速突撃が可能です。
