3 人の学生によって設立されたドイツの企業が最初のロケットを軌道に乗せることに成功し、ヨーロッパへの新しい宇宙航路を切り開く

イザール・エアロスペース 今週土曜日、彼はロケットを軌道に乗せることに成功した スペクトラム 宇宙港から 安藤谷、 で ノルウェー。こうしてドイツの会社は、 ヨーロッパで初めて完全に商用の発射装置でこの目標を達成した。成功すると新たな競争相手が生まれる アリアンスペース そして アヴィ、そのロケットは アリアン 6 そして ベガ-C これらは公的資金によって開発されました。

ダニエル・メッツラーヨーゼフ・フライシュマン そして マルクス・ブランドル のワークショップでロケットへの愛を共有した後、2018 年に Isar を設立しました。 ミュンヘン工科大学、市内を流れる川にちなんで社名を付けました。 8年後、それはほぼ完了しました 従業員500名 そして周りを捕まえました 10億ドル プライベートラウンドで。

「今日、イザール・エアロスペースはヨーロッパ大陸から宇宙空間を開拓しました。 打ち上げは依然として世界の宇宙産業にとって最大のボトルネックであり、現時点では商業および機関顧客にとって真の代替手段が存在します。」と同社の共同創設者兼最高経営責任者(CEO)のダニエル・メッツラー氏はプレスリリースで述べた。

「ヨーロッパの宇宙産業が何十年もかけて達成したことを、私たちは数年で達成しました。 ヨーロッパは現在、主権を持って宇宙にアクセスできるようになりました。ヨーロッパの宇宙飛行は新たな章に入った。私は、ヨーロッパからのこのサクセスストーリーを可能にした私たちのチームを非常に誇りに思っています。これから焦点を当てていきます 打ち上げロケットの生産を急速に増やし、注文を満たし、世界的な需要の高まりに対応しますとメッツラー氏は付け加えた

スペクトル測定 28メートル 高く、最大まで輸送可能 トン 地球低軌道へ。モーターを使用した 2 つのステージ アクイラ プロパンと液体酸素を燃料とする。最初の 9 つのエンジンは、 675キロニュートン 推力の 2 つ目は 1 です。

最初の打ち上げは2025年3月に試みられ、 事故で終わった。バルブが故障した ロケットは離陸後20秒も経たないうちに制御を失った そして結局プラットホーム付近で墜落した。

2回目の飛行の準備は、技術的な問題、悪天候、発射場の制限により1月以来遅れている。土曜日、スペイン半島時間の午後10時12分にようやく離陸しました。 5 つの小型 CubeSat 衛星と、車両に取り付けたままにしておく必要がある技術実験を備えた

第 1 段は 2 分半動作し、その後ノルウェー海で分離されました。 2番目は次まで加速しました 離陸後約7分で軌道速度に達する。軌道を円周化するために新たな点火が計画されました。 500キロ。後 5つの小型衛星が配備されました、一方、技術実験は第2段階に関連したままでした。イザールはミッションの最終的なパラメータを明らかにしていないが、少なくとも1つの衛星が地上チームと連絡を取った。

この進歩は、衛星を打ち上げるヨーロッパの代替案を強化し、 SpaceXのような米国のサプライヤーへの依存を減らす。ヨーロッパはすでに宇宙への独自のアクセスを持っていました アリアン そして ベガ、しかし競争を激化させることで価格を安くしようとしている。

「それを理解することが重要だと思う 欧州も迅速に行動して目的を達成できる。ヨーロッパの誰もがこれが本当に意味することを理解していると思います。なぜなら、宇宙への戦略的アクセスがあり、独占に依存していないからです。 それは私たちの安全保障、経済、そして戦略的自治にとって非常に重要です。欧州にはこうした取り組みを推進するためのあらゆる手段が備わっている」メッツラー氏は今週日曜日の記者会見でこう語った。

欧州宇宙機関 先月、イザールは協会を通じて1億9,780万ユーロ相当の契約を獲得した ヨーロッパランチャーチャレンジ。このプログラムは商用打ち上げ機をサポートしており、遅くとも 2027 年までに軌道に到達する必要があります。Isar はすでにその要件を満たしています。

スペイン人 PLDスペース もドイツ人と一緒にプログラムに参加しています。 ロケット ファクトリー アウグスブルク。両社とも年末までに初の軌道打ち上げを試みる予定だ。 PLD Space はすでにテストを行っています。 三浦1 2023年に飛行したが、その飛行は準軌道上だった。軌道へのジャンプは、 三浦5