の アメリカ海軍 新しいガイダンスキットのテストに成功したと発表した JDAM-LR フリーフォールポンプ用。によって開発されたシステムの新しいバージョンです。 ボーイング 90年代には従来の爆弾の軌道修正が可能になり、 操縦翼面、慣性航法、GPS を備えた尾部を追加することで、精密誘導弾に変換します。。これまでに存在したバリアントでは、最大射程が追加されました。 72キロ、 しかし JDAM-LR 彼はそれをにアップロードします 555キロ巡航ミサイルの低コスト代替手段となる。
新しいシステムはその機能を提供するだけでなく、次のことを可能にするモデルを備えています。 エアマイニング機能にポンプを使用する。発表は今週のシンポジウムで行われた 海・空・宇宙 水曜日にメリーランド州ナショナルハーバーで閉幕した海軍連盟の試合は、 米国の海軍航空能力の大きな進歩。
JDAMの進化
JDAM-LR は、システムの 3 番目の反復です。最初、 JDAMは 1999 年に運用を開始し、方向を修正するための誘導キットと制御面が追加され、約 28キロ。 2015年に、 JDAM-ER 翼キットを組み込んで操縦性と航続距離を向上させ、 72km。これらの能力をはるかに上回るために、JDAM-LR には、 クレイトス、展開可能な翼とともに、 フェラエンジニアリング、これを拡張すると、 550km以上。
月曜日、海軍当局者は、実験中に弾薬が370キロ以上の距離を移動したことを確認した。これはミサイルなどの空対地兵器に比べて顕著な進歩である。 銛 そして スラム-ER、通常は到達します 260キロから278キロの間。
ただし、実際の目的では、システムは 統合直接攻撃弾薬 o 統合直接攻撃弾は新しいタイプの弾薬を提供し、既存の爆弾に搭載されます。標準 JDAM は、次のような 227、454、および 907 キロのポンプに適応できます。 マーク82、 マーク83 そして マーク84、それぞれ、特殊なバリアントに加えて ブルー。一方、JDAM-ER と JDAM-LR は主に 227 キロの Mk 82 に関連付けられています。
JDAM-LR テスト
海軍はカリフォルニア州のポイント・ムグ海上射撃場で、 F/A-18 スーパーホーネット。ボーイングによると、4月1日、弾薬は34分間で約370キロメートル飛行し、予定の目標からわずか数メートルの地点に着弾した。
4月3日に実施された2回目のテストでは、 別のフライトプロファイル これには高度の変更と操縦が含まれます。両方のテストで確認済み 航空機の安全な分離、安定した飛行、目標への正確なナビゲーション。
「前方展開する海軍航空隊が引き続き JDAM システムに大きく依存しているため、プログラムは次のことを認識しています」 フリートの遠隔発射範囲を拡大することが重要な必要性。 「この新しい能力により、パイロットは非常に安全な距離から目標と交戦することができ、紛争環境において戦術的優位性を維持することができます。」と船長は語った。 サラ・アボット、精密攻撃兵器プログラムの責任者 (精密攻撃兵器）のテストに関する声明の中で、 ナエア、アメリカ海軍海軍航空システム司令部。
この長い航続距離により、航空機は 相手が守っているエリアに入らずに攻撃する、パイロットとプラットフォームのリスクを軽減します。さらに、新しい武器には、 JDAMを打ち上げる能力を備えた既存の航空機を使用して迅速に運航を開始。
空中から採掘された
JDAM-LR ではストライキミッションに加えて、 空中採掘作業。そのマイニングのバリエーションは、 クイックストライクロングレンジ、船舶を探知できるセンサーを備えたMk 82爆弾を使用します。
従来の機雷敷設作戦では通常、航空機が低空でゆっくりと飛行する必要があるため、敵の防御に対して脆弱になります。 JDAM-LR 地雷を配備できる距離が広がり、生存が容易になります。。
