中国の商用ロケットの上段 打ち上げから数日後に宇宙で断片化した、特に敏感な軌道領域に新たなスペースデブリの残骸が追加されます。そのエリアを通過します。 国際宇宙ステーション そして星座の関連部分 スターリンク の スペースX、ネットワークの大部分よりも低い軌道にある衛星も含まれます。
ロケット 朱雀-2E、中国の会社が開発した ランドスペースは6月9日に携帯電話との直接通信衛星2機を乗せて軌道に到達した。直後に断片化が発生し、 おそらく上段が軌道から撤退するための操作を実行しなければならなかったとき。の 宇宙軍 米国は、軌道データを公開するために使用しているプラットフォームであるspace-track.orgでこの事件を認めた。
宇宙軍は勧告の中で、「追跡された破片は、宇宙飛行の安全性をサポートするために、潜在的な合体の日常的な評価に組み込まれている」と指摘した。彼はまた、次のようにも示しました 「現時点では有人宇宙飛行に対する脅威はない」 そして分析は続くということです。
上段は細分化されているものの、完全に崩壊したわけではない。 本体は発生したスペースデブリの残骸とともに軌道上に留まる。 事件の前に、この第 2 段階では、 8メートル 長くて持っていた 3.35メートル 直径で。
最大のリスクはスターリンクにある
本体は次の場所に移動します。 高度335キロメートルから424キロメートルの間、赤道に対して54.5度の傾きを持っています。その軌道の最も高い部分は国際宇宙ステーションの軌道と交差していますが、 大気の上層との摩擦により、破片は比較的早く高さを失い、すぐに ISS の下に落ちるはずです。
最も明らかな危険は駅にはないようですが、 最も低空飛行する衛星に搭載。遺体は可能性がある 何百ものスターリンクに近づく、特にデバイスとの直接接続専用のものや、まだ最終運用軌道に到達していない最近打ち上げられたユニットなどです。
新たな遺骨は100～150体
今のところ、宇宙軍はこれらの破片を宇宙の人工物体の公式カタログに組み込んでいません。 ダレン・マクナイト、上級技術研究員 レオラボ、破損が起こる可能性があると計算しました。 100～150の新しい遺体を生成する。
事故が発生した高度は最悪のシナリオを回避します。その時点で、 大気摩擦の影響は依然として顕著であり、ほとんどの破片は数か月以内に大気圏に再突入するはずです。。通常のことは、ほとんどすべての材料が 大気圏再突入時の火傷。同様の断片化が発生した場合、問題はさらに大きくなるでしょう 650キロ以上、遺体は数十年以上残る可能性があります。
中国と宇宙ゴミ
Zhuque-2E の事件は、さらに憂慮すべき傾向を強めています。 中国は軌道活動を増加させており、スペースデブリ問題への貢献も進めている。長年にわたり、多くの国はペイロードを放出した後、使用済みロケット本体を軌道上に放置していましたが、現在では制御された再突入に向けて上段を誘導するために燃料を備蓄しておくことが一般的になっています。
ロシア そして古い ソビエト連邦 長期間の軌道上でロケット本体の破片の大部分を蓄積し続け、その後、 中国 そして アメリカ合衆国。違いは最近の進化にあります。専門家ジム・シェル氏の分析によると、これらの軌道上の中国製ロケット体の質量は増加しているという。 過去5年間で150%以上一方、ロシアと米国の数字は 減少するか安定したままになる。
ロケット本体は小さな部品ではないため、特に問題となるスペースデブリの発生源です。 それらは大きくて重い構造物であり、多くの場合、圧力のかかった噴射剤やガスの痕跡が残ります。。軌道上に取り残されると、操縦も撤去もできなくなり、 爆発により危険物の数が倍増する可能性がある。
McKnight 氏は、Zhuque-2E の断片化について次のように説明しています。 「宇宙の安全保障に関する軽微な問題」、しかし、状況は楽観主義を招きません。彼 長征6A、別の中国のロケットは、すでにはるかに深刻な事件に巻き込まれています。 このモデルに関連した2回の爆発により、1,000個以上の破片が地球低軌道の高地に飛散した、数十年、あるいは何世紀にもわたってそこに留まる可能性があります。
‘地球低軌道における4つの主な断片化エピソードのうち3つは中国起源であるそしてそのうちの2つは過去4年間の中国のロケット本体の爆発に対応している」とマクナイト氏は言う。
