20 世紀の大部分において、戦艦は海軍力の象徴でした。彼らは、数十キロメートル離れたところに重さ1トンを超える飛翔体を発射し、存在するだけで海を支配することができる鉄鋼の巨人でした。歴史的に、これらの中で最大のものは日本の戦艦大和でした。 1941 年に就役したヤマトは、満載状態で約 72,000 トンを排水しました。 しかし、最初に航空機が開発され、その後誘導ミサイルが開発されたため、結局は歴史の本に追いやられました。
現在、米国は無人機、極超音速兵器、長距離ミサイルが支配する世界に適応しながらも、その哲学を取り戻すことを研究している。その結果、巨大なトランプクラスが誕生するだろう。 排水量が41,000トンに達する可能性がある原子力軍艦、第二次世界大戦後、アメリカ海軍によって建造された最大の水上戦闘艦となりました。
しかし、サイズは話の一部にすぎません。駆逐艦と比較されることもありますが、このプロジェクトはまったく異なるカテゴリーに分類されます。 によると、 アメリカ海軍の海軍計画、トランプ級は駆逐艦を置き換えることを意図したものではありません。 アーレイ・バーク級。その使命は、高度な指揮センターとして機能し、 エネルギー需要の高い将来のシステムに電力を供給することに加えて、大量の長距離ミサイルを発射できるプラットフォーム 戦闘レーザーや電磁砲など。
これを達成するために、海軍は水上艦としては異例の解決策である原子力推進を選択しました。これまで米国は原子炉を事実上空母や潜水艦のために確保してきた。 この場合、そのエネルギーは燃料を補給せずに何年も航行できるだけでなく、次世代兵器に必要となる膨大な電力も供給できることになる。。 最終的に現在の仕様に従って建造された場合、最初の艦である USS ディファイアントは既存の駆逐艦を大幅に上回る性能を発揮するでしょう。
議会予算局 (CBO) によって検討された設計は、 最大41,000トンは、アーレイ・バーク駆逐艦の約10,000トンをはるかに上回り、ズムウォルトの2倍以上です。 その長さは約 268 メートルで、一部の軽空母に典型的な寸法です。 この膨大なボリュームは、感動を与えることだけが目的ではありません。また、開発中の技術のためのスペースを確保するだけでなく、はるかに多くのミサイル、センサー、レーダー、電子システムを搭載することも可能になる。
まさにこの未来的な性質が、プログラムの費用が激しい論争を引き起こした理由を説明しています。議会予算局は、15 ユニットの艦隊を見積もっています。 その額は約2,750億ドルに達する可能性があり、海軍が扱った当初の見積もりの実質2倍となる。 最初の艦だけでも約230億ドルかかる可能性があり、この数字は多くの国の年間防衛予算よりも高い。
しかし、それはお金だけの問題ではありません。 CBOはこう警告する アメリカの造船所は、このタイプの船を製造する能力を大幅に増強する必要があるだろう そして海軍原子力産業は戦略潜水艦と空母の同時建造ですでに限界近くまで作業を進めている。
そして次のような論理的な質問が生まれます。 ドローンの時代に「超戦艦」は意味があるのか？ 「ディファイアント・モデル」の支持者らは、その規模の艦船はより多くのミサイルを搭載でき、より大きな戦闘ダメージに耐えることができ、将来の海戦を決定付ける可能性が高い兵器を運用する能力を備えていると主張する。
一方で、その批判者たちは、単一のプラットフォームに非常に多くの軍事力を集中させることはリスクを倍増させることを覚えている。 1隻の船は巨額の投資を意味し、極超音速ミサイルや無人機の群れの優先目標となる可能性がある。 それは新しい議論ではありません。 技術革新のたびに、私たちは軍艦の最適なサイズを再考する必要に迫られてきました。 第二次世界大戦後、航空母艦が戦艦に取って代わったときにも同じことが起こりました。
この計画が最終的に実現するかどうかに関係なく、トランプ級は米国の海軍戦略の方向転換を意味する。何十年もの間、比較的多数の汎用性の高い船を建造することが優先事項でした。今また出てきました 前例のない火力を集中できる巨大なプラットフォームをいくつか持つというアイデア。
逆説的ですが、このコンセプトは 20 世紀の戦艦を彷彿とさせますが、その大砲は数百のミサイル、デジタル レーダー、将来のレーザー システムに置き換えられています。 おそらくそれが、トランプ級の真の利益がその41,000トンだけにあるのではない理由である。本当に問題になっているのは、より広範な問題です。 海洋が大砲によって支配されなくなった時代に、最も有力な軍艦は何になるでしょうか?ただし、電子機器、ドローン、長距離ミサイルによるものです。
