中国の電気自動車は、イランの強力な弾道ミサイルの隣に衝突しても生き残った エルサレム 3月1日、作戦2日目「エピック・フューリー」と「ロアリング・ライオン」 アメリカ合衆国 そして イスラエル アヤトラ政権に対して反撃を開始した。攻撃当時、室内には5人の乗員がいた。 BYD アト 3 影響を受ける。 うち１人が中傷、残り４人が軽傷を負った。とCarsNewsChinaが報じている。
車両には多少のダメージはありましたが、 BYD Atto 3 の構造的完全性は無傷のままでした。車はクレーターを形成した衝突地点の端に位置していた。 車両は火災に至らず、高電圧バッテリーシステムにも熱暴走の兆候は見られなかった。。
BYDの船室は抵抗し、 柱A、B、Cは倒壊しなかった。これらは、ルーフを支え、客室に剛性を与え、衝突や横転の際に乗員を保護するボディの構造柱です。を構成する高張力鋼製保持器 85% シャーシの、 爆発のエネルギーをうまく消散させた。その上、 ドアハンドルと機械式ロックは引き続き作動したこれにより、特殊な切断装置を必要とせずに乗客全員を抽出することができました。
BYD ATTO 3 は、米国政府機関によって実施されたテストで実証されているように、すでに優れた安全性の認証を取得しています。 欧州新車評価プログラム (ユーロ NCAP) は独立した組織です。 BYD アトー 3 総合的に最高の安全性評価である 5 つ星を獲得。
バッテリー ブレード 組み込まれているLFPの残り 安定しており、攻撃時に発火も煙も発生しなかった。車体は損傷したが、乗員は車内にいたため無事だった。
この事件は、アト 3 の受動的安全システムを極限の現実の状況で検証した非常に異例のことであるが、軍事アナリストは次のように指摘している。 車両は「直接衝撃」を受けなかったおそらく民間車両なら破壊されていたであろう、 高圧の衝撃波、破片、強烈な熱放射の組み合わせにさらされる、メディアによると。
これはBYD ATTO 3です
BYD ATTO 3 は、 SUV BYDがスペインのCセグメントに参入した小型電気自動車。 150 kW (204 HP) および 310 Nm のフロント モーターを備え、0 から 100 km/h まで 7.3 秒で加速し、約 60.5 kWh のブレード バッテリー LFP を使用し、航続距離は 565 km です。 eプラットフォーム3.0、回転する中央スクリーン、接続性、および広範なパッケージが際立つ機器を備えています。 ADAS。
BYD は 2023 年 3 月にスペインに到着すると発表し、ATTO 3 は 2 つのクローズド仕上げで発売されました。 快適さは41,400ユーロから、デザインは42,900ユーロから。 ATTO 3 とともに、BYD は次のモデルでこの市場にデビューしました。 唐 そして 彼らは持っているただし、ATTO 3 は BYD にとってヨーロッパ初の e-Platform 3.0 ベースの製品でした。この技術アーキテクチャは完全電気自動車専用に設計されており、バッテリー、推進力、電子機器、熱管理を単一のパッケージに統合し、効率、安全性、自律性、運転体験を向上させます。
