の管理者 ポット、 ジャレッド・アイザックマン昨日発表されました X-70 フラクタル 会議中に UP.サミットで開催された、 ケネディ宇宙センター、フロリダにあります。それは約です パイロットを乗せてこれまでに実証されたことのない操縦方法を探求するために設計された有人実験航空機 新しい航空技術のテストを加速します。
この装置は伝統に組み込まれています。 アメリカのXプレーン、空力技術と概念をテストすることを目的とした実験航空機。 NASAは次のようなプロジェクトに参加しています。 X-15極超音速飛行を調査するためにロケットモーターを動力源とし、 X-59、特に航空機が音速を超えて飛行するときに地上に届く騒音を低減するように設計されています。
「X-70 フラクタルは NASA に提供します」 高度な飛行制御および操縦技術をテストするための高性能有人プラットフォーム 実際の飛行条件におけるその他の最先端の開発を行っています」とアイザックマン氏はプレゼンテーション声明で説明しています。
当社の最新の X プレーンである X-70 フラクタルが @NASAaero のフリートに加わり、有人航空機でテストされたものをはるかに超えた高度な飛行制御技術を研究開発することを発表できることを大変うれしく思います。彼女は今後 2 年以内に @NASA の旗の下で飛行する予定です。私たちが子供の頃に想像した SF の未来は、私たちが構築するものです…そして、もっとあると約束します 🇺🇸
— NASA 管理者ジャレッド・アイザックマン (@NASAAdmin) 2026 年 11 月 5 日
その主な機能の 1 つは、次の可能性です。 飛行制御システムを迅速に再構成し、各テストで使用されるペイロードを同様に効率的に変更します。。モジュラー設計により、最大で持ち運びが可能です。 実験荷重907キロ、航空機の内部と外部に分配されます。
発表されたスペックには、離陸重量が約100グラム含まれています。 4,536キロ、最大高度は 13,716メートル そしておよその範囲 2,800キロ。その巡航速度は マッハ0.75、音速の 75% に相当し、約 920km/h。
プロジェクトの多くの詳細はまだ不明ですが、アイザックマンはこのプロジェクトを政府機関の運営に組み込むための地平を確立しました。 「今後2年以内にNASAの旗の下で初飛行できることを願っています」と彼は断言する。
公開された画像には、 バブルコックピット、横に傾斜した尾翼、戦闘機のような翼。ただし、これは AI によって「生成されたコンテンツ」として識別された概念的な表現であり、飛行機のかなりの部分が雲の中に隠されています。
その画像と広告に基づいて、The War Zone は X-70 がテストできる可能性のあるテクノロジーを提案しています。 リフトファンと推力偏向システム、エンジンの推力の方向を変更します。にも言及 形状を変更できる翼とエアジェットを使用した制御、従来の移動面を使用しない操縦の代替手段。
これらの可能性は特殊な環境の仮説であり、同社の実験用航空機との表面的な類似性も認識しています。 スケールされた複合材料。 NASAはフラクタルにこれらの技術が組み込まれることを確認しておらず、X-70の製造元も特定していない。
TWZはまた、声明の中で「NASAの旗の下で」という表現を強調しているが、これは単にメーカーから納品された直後のことを指す可能性がある。しかし彼は、まだ確認されていない別の可能性にも挑戦します。 このデバイスは機密プログラムからのものであり、政府機関に譲渡される予定です。
