ウクライナ スウェーデン戦闘機の編入を準備する グリペン ロシアの無人機やミサイルに対する防衛を強化し、遠隔地から領土を攻撃する戦闘爆撃機と戦うためだ。ヘルプには以下が含まれます 16 グリペンC/D、その最初のユニットは2027年2月に予想されていますが、最初に何台が到着するかは明らかにされていません。
ヴォロディミル・ゼレンスキー 今週火曜日に説明した コペンハーゲン 納車は1月か2月に開始される可能性があるが、2か月目の可能性が高いと考えられている。ウクライナ大統領は出荷を早めるよう要請したと明言した そして、これらの戦闘機と戦うことを望んでいる脅威の一つとして、そのジェット型を含むシャヒド無人機を指摘した。と陸軍認識が報じている。
もう一つの目的は、 Su-34、 目標から遠く離れた位置から誘導滑空爆弾を発射できるロシアの戦闘爆撃機、ウクライナの対空防御の一部が届かないところにあります。ウクライナのパイロットと技術者はすでに訓練を受けています スウェーデン、デバイスを受け取りますが、 戦闘ですぐに使えるというわけではありませんなぜなら、その運用開始は、訓練が完了し、ミサイルとメンテナンスおよび地上支援機器が利用可能であるかどうかに依存するからである。
スウェーデンのグリペン C/D 戦闘機と西側空対空ミサイルとの互換性
製造元 サーブ、グリペンはスウェーデンで就役しました。 1996年 両方のために設計されています 航空機を迎撃し、地上目標を攻撃する。 C/Dバージョンはモーターを使用します ボルボRM12、音速の2倍に達し、レーダーを搭載することができます。 PS-05/A 複数のターゲットと電子戦システムを追跡して脅威から保護することができます。
その利点の 1 つは、西側の空対空ミサイルとの互換性です。 アイリス-T、 AIM-120 アムラム そして 流星 の MBDA。スウェーデンはこれらの兵器を援助に含めることを検討しているが、最初の飛行機にどのモデルが付属するか、何機が付属するかについては詳細を明らかにしていない。
Meteor は、そのおかげで長距離から航空機を攻撃するのに特に興味深いです。 ラムジェットエンジン、外気からの酸素を使用して燃料を燃焼し、飛行中の推力を維持します。 これにより、目標に近づく際のエネルギーがより節約され、回避操作で逃げようとする飛行機に衝突する可能性が高まります。。
あなたの存在は、 Su-34を前線から強制的に遠ざけるか、ルートを変更する、ウクライナの陣地に爆弾を投下することが困難になります。その効果は、利用可能なミサイル、目標を特定する能力、そしてロシアの対空防御がグリペン自体にもたらすリスクに依存する。
ウクライナにとって特に有用なもう 1 つの特徴は、次の能力です。 通行止めで離着陸滑走路として使用できる道路区間を含む、領土内のさまざまな地点から運航する。サーブによると、グリペン C には約 100 メートルの最小離陸距離が必要です 400メートル そして周り 500 着陸する。
メーカーも推定 燃料を補給し、再武装し、次の空対空任務に備えて飛行機を準備するのに必要な時間は約 10 分。この柔軟性により、人員、燃料、弾薬を持っている限り、戦闘機をさまざまな場所に分散させることができ、大規模な基地への攻撃にさらされる機会を減らすことができます。
グリペンも参戦します F-16 ヨーロッパのパートナーによって供給され、 ミラージュ2000 ウクライナがすでに受け取ったフランス語。この追加により戦闘の選択肢が広がりますが、別の一連のトレーニング、スペアパーツ、メンテナンスの維持も必要になります。
この寄付に加えて、キエフとストックホルムは6月30日に署名した。 新しいグリペン E を 16 個購入、配信は年初から予定されています 2029年。このバージョンにはエンジンが組み込まれています ゼネラル・エレクトリック F414G より強力で、より大きな燃料と武器の容量、アクティブ電子スキャンアレイレーダー AESA 目標を検出および追跡し、電子戦システムを強化します。
