アクション カメラは、水中、落下中、マウンテン バイクに乗っているとき、スポーツをしているときなど、携帯電話ではおそらく耐えられない状況に同行できるように設計されています。しかし、これらのシナリオのいずれからもかけ離れた耐性テストがあります。 それを宇宙ロケットに取り付けて大気圏外に飛行させ、その後発射場から数百キロメートル離れた場所に戻って着陸させます。
まさにそれが、12 台の DJI Osmo Action 6 で起こったことです。カメラは、中国企業 LandSpace が開発した再利用可能なロケットである Zhuque-3 の第 1 段のさまざまな箇所に設置されました。 彼らは離陸から垂直着陸までの行程を記録しました。 DJIによると、最も驚くべきことは、これらは内部に特別な改造を施していない商業的に生産されたカメラであるということです。
さらに、この飛行自体が歴史的なものでした。 Zhuque-3は中国北西部の東風商業イノベーション試験区から離陸した。約137秒後、2つのステージが分離した。第2段が紅湖03号衛星を軌道に乗せるための飛行を続けている間、第1段は帰還を開始し、最終的に甘粛省にある回収エリアに垂直着陸した。中国の軌道探査機の着陸脚を使った初めての地上回収となった。 カメラはそのプロセスを正確に記録するために搭載されており、カメラが耐えなければならない条件は従来のカメラの条件とあまり似ていません。
大気圏への上昇と帰還中に、空気力学的な加熱によりロケットの表面温度が約 400 ～ 500°C まで上昇します。同時に、 エンジンと飛行自体は、高周波かつ強度の継続的な振動を生成します。 降下中は、第 1 ステージの向きを変えて着地点に戻すために必要な強い加速と操作が追加されます。
500 °C は、センサーやカメラの電子機器がその温度に達したことを意味するものではありません。 DJI が提供する図はロケットの表面に相当します。 したがって、この偉業は、カメラをロケットに取り付けるために使用された統合および保護システムのおかげで、カメラを輸送する車両が数百度の表面温度、巨大な振動、および大きな動的負荷にさらされる環境に耐えることができたという点にあります。
そして、別の問題がありました。 帰還中にロケットは通信不能地帯を通過した。 探査機が大気圏に帰還中に特定の条件になると、外部との通信が一時的に遮断されることがあります。ライブ画像の送信に依存するカメラにとって、それは飛行中の最も興味深い瞬間のいくつかを失うことを意味します。
解決策はもっと簡単で、画像を送信しないでください。彼らを救ってください。 Osmo Action 6は内部ストレージに直接録画しました。最初のスタジアムが陸に戻ったとき、ファイルはカメラとともに回収できました。このようにして、通信の停電は録音された素材には影響を与えませんでした。 ロケット自体からの飛行を観察できるため、その結果は特に壮観です。 離陸、上昇、ステージの分離、宇宙の暗闇、帰還中の最初のステージの操作、そして最後に着陸。
しかし、映像は素晴らしいだけではありません。 LandSpace エンジニアにとって、第 1 段階でさまざまなポイントにカメラを配置することで、車両の構造の状態、空力面の動き、操縦のさまざまな段階など、回復中の車両の挙動に関する視覚的な情報が得られます。 DJIは、画像を使用して回復プロセスを確認し、最初の段階の状態を評価し、その後の飛行で結果を再現するのに役立つと指摘しています。
純粋に写真への挑戦もありました。カメラは、高高度での強い太陽光から、降下中の逆光、そして最終的には地表の塵や照明に至るまで、極端に変化する照明条件の中で記録を続ける必要がありました。 Osmo Action 6には、 1/1.1 インチ CMOS センサー、120 フレーム/秒で最大 4K 録画 最大 13.5 ステップのダイナミック レンジ。
その電子安定化も、自転車やレースとはまったく異なるシナリオに直面する必要がありました。打ち上げ中、ロケットは激しい振動と高い加速度を経験しますが、帰還中は第 1 段が急速に向きを変えて飛行および着陸操作を実行します。 DJIはそれを保証します 安定化システムにより、これらのフェーズ中に一貫した画像を維持することが可能になりました。
Osmo Action 6が500℃で動作するように設計されたカメラであるというのは正しくありません。そうではない。しかしおそらく、この物語は次のようにさらに興味深いでしょう。 私たちの冒険を記録するために設計された家庭用カメラは、人間が製造した機械が直面する最も厳しいテストの 1 つを記録することになりました。
