2025 年 2 月 27 日、探査機は 月の先駆者 から離陸した ケネディ宇宙センター に乗って ファルコン9、二次ミッションロードとして IM-2。月まで数か月かかる予定だった飛行が、かろうじて一日が経ったころのことだった。 プローブが応答を停止しました。最初の数時間で地上管制はすべてが順調で航行を続けていることを示すメッセージを受信していましたが、 NASAは彼女と通信できなくなりました。 1 年後の今、その理由が分かりました。
ソーラーパネルは、 間違った方向を向いている。
宇宙船の打ち上げは困難ですが、それを成功させるのはさらに困難です。 NASA や衛星メーカーのような経験豊富な組織でさえも ロッキード・マーティン 彼らは間違いを犯します。 この船が地球の軌道を離れる前に損失を引き起こしたソフトウェアの障害。
NPRが現在報じている、何が問題だったのかを調査するためにNASAが招集した検討委員会の報告書によると、ソフトウェアの不具合が原因で発生したという。 ソーラーパネルは太陽から180度離れた方向を向きます。、エネルギーを捕捉するのに完全に役に立たなくなります。衛星の電力がなくなり、重大な低電力状態になりました。 利用可能なエネルギーが非常に少なく、方向制御がない。これにより、彼は現場のチームとのコミュニケーションを失い、誰も問題を解決できなくなりました。
残念ながら、車載システムでもそれを修正できませんでした。メディアが取り上げているように、 「船上での多数の誤った障害管理アクション」 これにより、Lunar Trailblazer は長期間にわたって電源を失い、事実上、回復の可能性が失われてしまいました。
月を越えて航行する際、パネルが十分な太陽光を捉えて船の向きを良くすることが期待されていましたが、 それは実現せず、ミッションは最終的に 2025 年末に終了しました。。
報告書によると、NASAとロッキード・マーティンは、 彼らは打ち上げ前にソーラーパネルのタイミングを十分にテストしなかった。このテストにより、パネルの位置ずれの原因となったコード内のエラーが検出され、修正できるようになります。しかし、ロッキード・マーティンは、その費用は7,000万ドルを超えていたが、Lunar Trailblazerは 低コストのDクラスミッションそして、この種のミッションはより危険である可能性があるということです。 他のよりコストのかかる取り組みと同様の保護手段や手順が欠如している。
もしルナー・トレイルブレイザーがパネルを正しい方向に展開していれば、おそらく月周回軌道に乗り続け、最先端の機器で観測を行っていただろう。 月の表面に水がどのように分布しているのか、またその分布に影響を与える要因は何なのか。今後のミッションに役立つデータになったでしょう アルテミス NASAは、今後数年以内に再び人類を月に連れて行くことを計画しています。
