中国 検出能力を強化したいと考えており、必要に応じて、 潜在的に危険な小惑星の向きを変える。の 中国国家航天局、CNSAは、を構築すると発表しました。 統合された陸地と宇宙の監視システム 地球近傍小惑星に対して、 起こり得る影響に対する早期警告と惑星防衛のサポート。
この発表は、惑星防衛がもはや純粋に理論的な問題ではなくなっている状況の中で行われた。 2026 年 6 月まで、それらは発見され、カタログ化されていました。 40,000 以上の地球近傍小惑星、環球時報が反響したCCTVが発表した情報によると。どれも私たちの惑星との安全な衝突経路上にあることは確認されていませんが、問題は まだ検出されていないオブジェクトについて、特に小さいものは、比較的早くまで気付かれない可能性があります。
中国のシステムが融合する 宇宙にセンサーを備えた地上天文台。すでに近くにある物体を見るだけでは十分ではありません。あらゆる惑星防衛作戦が実行可能となるためには、 何年もの余裕を持って小惑星を検出する必要があります、その軌道を正確に計算し、それが本当の脅威であるかどうかを確認します。中国はすでに達成したことを保証する 早期警告モデルとアルゴリズムの初期の進歩 衝突リスクに備え、地球近傍小惑星に対する運用上の警告システムに取り組んでいます。
問題の 2 番目の部分は、脅威が検出された後に何をすべきかということです。最も直接的な方法は、 動的な衝撃、これは船やミサイルを小惑星に衝突させ、その軌道をわずかに変更することからなる。それを破壊するということではなく、 しかし、時間の経過とともに地球を横切るのをやめるように十分に進路を変更すること。
説明したように、他にもより複雑なオプションがあります 宋忠平軍事と航空宇宙技術の専門家が環球時報に語った。あ 重力トラクター それは小惑星の近くを長期間飛行する船だろう。自身の重力は非常に小さいですが、軌道が変更されるまで継続的に物体を引っ張ります。の レーザーアブレーション それは小惑星の表面をレーザーで加熱して物質の一部を蒸発させることからなるだろう。この排出された物質は、反対方向への一種の自然な推進力として機能します。の 連続押し技 彼らは、例えば小惑星にドッキングした船にエンジンを設置して、数週間から数か月にわたって持続的な部隊を介して同じ目的を追求します。
これらすべては SF の典型的なもののように思えるかもしれませんが、これには前例があります。 ダーツ、2022年9月に影響を与えたNASAのミッション ディモルフォス、小惑星の小さな衛星 ディディモス。このテストでは、ディディモスの周りの軌道を変更することに成功しました。 動的衝撃が惑星防衛技術として機能できることを確認した 十分に早く適用されれば。 NASAはその後、ディモルフォスの公転周期が32分短縮されたと報告したが、その後の研究ではその変化は約33分であるとされた。
ヨーロッパも惑星防衛に参加しています ヘラの使命 欧州宇宙機関 DART の影響による影響を詳しく調査するために、2024 年 10 月 7 日に開始されました。ディディモス星系への到着は2026年11月に予定されており、ディモルフォスで何が起こったのか、小惑星が衝撃にどのように反応したのかをより詳細に測定することが目的である。
中国は現在、同じ技術競争に参入したいと考えている。 ウー・ウェイレン中国の月探査プログラムの主任設計者は、同国が計画していることを示唆した。 2027年に小惑星に対する動的衝撃試験を実施する 軌道を変更してその結果を評価することを目的として、数千万キロメートル離れたところに位置しています。環球時報によると、このミッションには、影響の実際の有効性を測定するためのその後の観測も含まれるという。
