彼 ウクライナ国防省 の運用上の使用を許可しました。 MUL.E、 国内で開発された最初の電動二輪駆動軍用オートバイ。この車両は、兵士や資材を地形上で移動させるように設計されています。 従来のオートバイやより重い車両では、より大きな困難に直面する可能性があります。
「この車両は、現代の激しい戦争で任務を遂行するために軍の要請に基づいて設計されました。 エンジニアは、従来の軍用バイクでは提供されなかったいくつかの重要な設計ソリューションを組み込みました。 内燃機関を搭載している」とウクライナ国防省は声明で述べている。
内燃機関を備えた軍用オートバイとの主な違いは、推進システムにあります。 MUL.E が使用するのは、 2つの独立した電気モーター、各車輪に 1 つずつ関連付けられているため、2×2 のトラクションがあり、そのうちの 1 つが使用できなくなった場合でも動き続けることができます。電気的な操作も 騒音を大幅に軽減 ガソリンエンジンから発生する熱やガスを回避します。 音響の検出が困難になり、熱の痕跡が減少します。
フル充電すれば旅行も可能 ほぼ100キロ、ただしウクライナはバッテリーの容量、モーターの出力、その他の仕様を明らかにしていない。国防省は、高速速度に到達し、軍事任務を遂行するために必要な試験に合格することを保証することに限定している。 メーカーも特定されていません。は、防衛製品を専門とするウクライナの企業としてのみ説明されています。
このバイクの航続距離は次のように拡張できます。 取り外し可能な小型ガソリン発電機 フレームに取り付けられています。このデバイスは次の目的で使用されます 電気を生成し、メインバッテリーを充電します 電力網にアクセスできないとき。削除したら、次のこともできます。 ラジオ、電話、その他のフィールド機器および FPV ドローンのバッテリーに電力を供給。
幅広の車輪と全輪駆動により、砂地、深い雪、湿地、泥だらけの道路、非常に荒れた地形でも走行できます。オートバイは、荷物を積んだトレーラーを牽引することに加えて、武器を持った兵士、小さな荷物、または負傷した兵士を輸送することができます。これらの機能により、次の用途に使用できます。 偵察、補給、迅速な避難および小規模部隊の移動。
の 低圧 地上で運動できることも、最も顕著な利点の 1 つです。ウクライナ国防省によると、その重量は次のように分散されています。 地面にかかる圧力は兵士の足跡に匹敵します。。これ 車両や装甲用に設計された多くの地雷が作動する可能性が減少します、爆発するにはより高いチャージが必要です。
この機能によって、MUL.E が地雷原を安全に通過できるバイクになるわけではありません。対人地雷では、より高感度の起動システムを使用することができ、磁気センサー、地震センサー、または遠隔制御センサーを備えた装置もあります。 利点は主に圧力作動型対車両地雷に限定されます。
オートバイは、兵士が分散し、狭いルートを使用し、道路のない地域を迅速にカバーできるため、ピックアップトラックと並んでウクライナで重要性を増しています。ドローンによって常に監視されている前線では、 ユニットが停止または露出される時間を短縮すると、違いが生じる可能性があります。また、サイズが小さいため、車よりも簡単に隠したり、素早く展開したりできます。
これらの車両の需要は国内で増加し続けています。 軍隊 ウクライナ人。の 防衛調達庁 契約 バイク1,500台 2026 年中には前年比 3 倍の納入が見込まれます。この作戦によりサプライヤー 6 社からのオファーが集まり、約 1,200 万グリブナが節約されました。同組織は、この注文がMUL.Eに対応するものではなく、むしろ前線向けのオートバイの一般供給に対応するものであることを示していない。
