ロッキード・マーチン そして 空軍 アメリカ人が新たな飛行試験を完了した Mk21A将来の大陸間弾道ミサイルのために開発された再突入体 LGM-35A センチネル。同社は声明の中で、この装置は基部から離陸したと指摘している。 ヴァンデンバーグ、カリフォルニアで、上空を飛行しました。 平和な 核搭載なしで、これに代わるシステムの兵器の輸送と防御に必要な技術を評価することが可能になった。 ミニットマン III。
再突入車両は、 弾頭を収容し、宇宙を通過する間弾頭を保護する構造 そして目標に向かって地球の大気圏に帰還します。最初はミサイルの前部を移動し、それを駆動するシステムから分離した後、 積載物を無傷で動作可能な状態に保ちながら、加熱や降下力に耐えることができます。。
Mk21Aの場合、ロッキード・マーチンは以前のモデルからスタートします。 Mk21 新型核弾頭に適応した車両を開発する W87-1。それを宇宙に運ぶ責任者は、センチネル、によって開発されたサイロから発射される大陸間弾道ミサイルです。 ノースロップ・グラマン そして固体燃料は3段階になるとのこと。より広い範囲になります 9,650キロ、およその速度 24,140 km/h 推進フェーズの終わりに使用され、耐用年数中に新しいテクノロジーを簡単に組み込むことができるモジュール設計が使用されています。
大気圏に戻ると、車両の前方の空気が圧縮され、空気力学的な加熱が発生します。 極端な熱環境、再突入中には数千度に達する可能性があります。 熱シールドは弾頭と電子機器に到達する熱を制限する必要があり、その構造は飛行時の機械的負荷をサポートします。。
設計がこれらの条件に耐えることを確認するために、同社は 高忠実度のシミュレーションとデジタル エンジニアリングを実際の飛行から得られたデータと組み合わせます。。前回のテストの結果は、2027 年 3 月に予定されているシステム設計の重要なレビューの前に調整を導入し、次のテストの準備に使用され、技術的な成熟度が評価されます。
Mk21A の開発対象である W87-1 は、退役軍人の代替となる熱核弾頭です。 W78 アメリカの兵器庫で。そのデザインの由来は、 W87-0 安全性の向上、最新のコンポーネント、および偶発的な爆発の影響を受けにくい従来の爆発物が組み込まれています。これまでに実証された核設計とコンポーネントを活用することで、 新たな核実験を行わずに認定できる。彼 ローレンス・リバモア国立研究所 2033 年度に最初の生産ユニットが設置されます。
センチネルも搭載する予定です。 W87-0、すでにミニットマン III の一部を装備しており、再突入ロケットとともに初期構成で使用されます。 Mk21。後でその組み合わせが組み込まれます Mk21A そして W87-1。
既知の計画はセンチネル用の弾頭を使用することですが、 これは、その容量が必ずしも 1 つだけに制限されることを意味するものではありません。。の アメリカ科学者連盟 軍関係者の声明と設計上の表現は重要であると指摘 複数個を輸送する可能性があるが、空軍は各ミサイルが搭載できる再突入機の最大数を確認していない。
現在の予測では、当初の操業能力は次のとおりです。 2030年代初頭、完全なミサイルの最初の試験飛行が予定されている 2027年。しかし、計画は遅れとコストの超過を累積しており、その再構築はミニットマン III の代替を条件にし続けている。
彼 LGM-30G ミニットマンIIIは、1970 年 6 月に運用が開始されたもう 1 つの固体燃料 ICBM であり、それ以来連続的に近代化が施されてきました。米国は次のような軍事力を維持している 400 これらのミサイルは、潜水艦発射ミサイルや核搭載可能な爆撃機とともに核トライアドの陸上部分を形成している。
