アストロスケール日本の軌道清掃会社は、どの衛星が無人ミッションのターゲットになるかを明らかにした ISSA-J1 そして彼はそれをどのように実行するのか。 ISSA-J1、打ち上げ予定 2027年は、2つの異なる軌道で退役した日本の人工衛星2基を検査することを目的としています。民間企業がこのような取り組みを行うのは世界初となる。 「商用軌道上検査と宇宙状況認識能力の大きな前進」。
宇宙経済が成長するにつれて、衛星の数も増加し、使用されなくなった衛星やスペースデブリが蓄積します。の ポット 2025年頃にカタログ化 軌道上には 30,000 個の物体があり、そのうちの約半分は活動中と非活動中の衛星であり、残りはロケットのステージ、破片、その他の破片です。。地球の軌道が過度に混雑するのを防ぐことは、将来の宇宙運用の安全にとって極めて重要です。
ISSA-J1 は、単一のミッション内で異なる軌道にある複数の顧客にアプローチする Astroscale の能力を実証したいと考えています。 単一の宇宙船を使って。
アストロスケールにとってこれは初めての発売ではない。 2024 年に、同社は次のことを実現することに成功しました。 ADRAS-J、スペースデブリに接近し遭遇する世界初の商用ミッション。同社は会議や法外なオペレーションを低コストで提供することを目指している。
‘軌道上検査により、地上からは得られない衛星の健全性に関する重要な情報が得られます。 ISSA-J1は、単一のミッションで異なる軌道にある複数の物体を検査することで、衛星運用者が宇宙船の状態を理解し、将来のサービスに備えるのをサポートする新しい機能を実証するのに役立ちます」と彼は声明で説明している。 岡田伸アストロスケール・ジャパン代表取締役。
ISSA-J1 は、の枠組み内で開発されています。 中小企業イノベーション研究プログラム 日本から。このミッションは退役した日本の人工衛星2基を検査する予定だ。 あれ、 そして アデオスⅡ、その方向、回転の動き、劣化の兆候を分析します。両方の衛星は 2000 年代初頭に軌道に打ち上げられました。
すべてが計画通りに行けば、ISSA-J1は来年打ち上げられる予定だ。宇宙に到着したら、ミッションシップは次の作業を行うために展開されます。 初期のシステムと通信のチェック。その後まもなく、軌道上での運用が開始されます。
ISSA-J1探査機は運用開始後、軌道を調整してALOSに接近します。 最初は衛星を遠くから観察し、徐々に距離を縮めて至近距離で画像を撮影します。。その後、宇宙船は一連の軌道調整を通じて徐々に異なる軌道に移行し、ADEOS II で同じ操作を繰り返します。
ISSA-J1ミッションは「複数の天体の近距離観測」を実行します。 従来の監視方法よりも近い監視方法、軌道上検査サービスの新たな可能性を示しています。この機能により、ミッションのライフサイクル全体を通じて、より安全で効率的な衛星運用が促進されます。 異常事態への対応から今後のサービスへの備えまで」とアストロスケールは声明で説明している。
一方で、同社もまた、 近い将来に軌道上での燃料補給を実証することを目指している。この機能は、衛星ミッションの延長や深宇宙旅行を可能にするため、将来の宇宙旅行にとって不可欠です。この夏に計画されているミッションの一環として、Astroscale は次のことを実行します。 米国宇宙軍衛星への史上初のヒドラジンの軌道上燃料補給 静止軌道上で。
