車が衝撃を受けそうになることを検知すると、エアバッグはわずか数千分の1秒で膨張し、衝突エネルギーの一部を吸収します。これにより、乗客とドライバーが車両の剛性構造に衝撃を与えて重大な損傷を受けることを防ぎます。では、次のことを想像してみましょう 似たようなことは可能でしょう…ただし、地球を使えば可能です。 それは本質的に、アメリカの物理学者のグループが論文で提案していることである。 Space Weatherに研究が掲載されました、最も激しい太陽嵐から地球を守るために。
彼らのアイデアは、必要な場合にのみ、一種の「宇宙エアバッグ」を展開することです。これは、太陽風から私たちを守る磁気境界を一時的に強化できる人工プラズマ雲です。 SFのように聞こえるかもしれません。しかし、著者らは、 ブライアン・ウォルシュ、彼らはそれを保証します 必要な技術はすでに存在しており、少なくとも理論上では、大規模な磁気嵐が地球に影響を与える強度を半分に減らすことができます。
太陽嵐がどのように機能するかを理解するには、太陽嵐がどのように機能するかを理解することが重要です。 私たちは地球から恵まれた視点で見ているにもかかわらず、現実には太陽は穏やかな球体ではありません。 それは、コロナ質量放出として知られる巨大な噴火、粒子と磁場を積んだ巨大なプラズマ雲を頻繁に放出し、地球に到達するまで数百万キロメートル移動する可能性があります。そして彼らはそれを一度に行う 最高速度3,000km/s。
ほとんどの場合、私たちの磁気圏はこの物質を偏向させますが、大きな影響はありません。しかし、噴出物が特に強力で、その磁場が正しい方向を向いている場合、 どちらの構造も、磁気リコネクションとして知られるプロセスを通じて「追加」できます。。その瞬間、膨大な量のエネルギーが地球環境に浸透します。
その影響は、壮観なオーロラから 無線通信の中断、GPS システムのエラー、衛星の損傷、さらには大規模な配電網に過負荷をかける可能性のある電流さえも発生します。。 1859 年の歴史的なキャリントン事件は、知られている中で最も極端な例として知られていますが、今日では私たちのテクノロジーへの依存により、より深刻な結果がもたらされるでしょう。
この提案は、惑星の周囲にプラズマ圏と呼ばれるプラズマ（荷電粒子で構成されたイオン化ガス）によって形成される領域の発見に端を発しています。 太陽嵐が起こると、プラズマの一部が磁気圏の端に向かって放出されます。問題になるどころか、 この物質は天然の衝撃吸収材として機能し、太陽風から地球の磁場へのエネルギーの伝達を妨げます。
ウォルシュ氏のチームは、そのプロセスを人為的に促進することができるのではないかと考えた。 StormWallと呼ばれるこの提案は、6機の衛星からなる小さな衛星群を静止軌道上に配備することで構成される。 太陽天文台が特に危険なコロナ質量放出を検出すると、衛星はリチウムやバリウムなどの元素を大量に放出します。 太陽からの紫外線はこれらの物質を急速にイオン化し、プラズマに変化させます。
そのプラズマは磁気圏の端まで移動します。 それは荷電粒子の密度を増加させ、太陽嵐と地球の磁場の間でエネルギーを交換することを困難にするでしょう。 この技術は嵐の衝撃を防ぐものではなく、地球の技術インフラに到達する前に嵐のエネルギーの一部を吸収するエアバッグとして機能します。
ウォルシュ氏のチームは、プロジェクトの実現可能性を評価するためにシミュレーションに目を向けました。彼らの計算によれば、（6 基の衛星によって運ばれた）約 400 トンの物質が放出されることになる。 大規模な磁気嵐の強度を約 50% 軽減できる可能性があります。 確かに、この現象がなくなるわけではありませんが、衛星、ナビゲーション システム、電気ネットワークへの影響は大幅に軽減される可能性があります。そして、それはテクノロジーへの依存と太陽嵐の急増を考慮すると、現在よりもはるかに多くなります。
