中国のロケットに雷が落ちた 長征3B 離陸してからわずか30秒後 西昌衛星発射センター 今週の木曜日。運ばれたロケット 通信中継衛星 静止軌道に向かう予定です。
事件にもかかわらず、ミッションは明らかな問題なく続行された。によると、 中国航天科技公司、長征3B 計画された軌道に衛星を配置した。その機能は宇宙ステーションとの通信を容易にすることです 天宮 そして中国宇宙計画の他の有人ミッションへの支援を提供する。
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— TechSpatiales (@TechSpatiales) 2026 年 7 月 23 日
なぜ雷がロケットに当たるのか
ロケットは帯電した雲を通過するときに放電の形成を促進する可能性があります。 エンジンによって残されたイオン化ガスの柱は、電流の通過を容易にする導電性パスを作成します。。このため、プラットフォームの真上で雷雨が発生していない場合でも、打ち上げによって雷が発生する可能性があります。
雷に打たれた他のロケット: サターン V、ソユーズ 2.1b、アトラス/ケンタウルス 67
最もよく知られた先例の 1 つは、 アポロ 12 号宇宙飛行士を月面に連れて行く2回目のミッション、11月に 1969年。この機会に、 サターンV 殴られた 飛行の最初の1分間に2回。
ダウンロードが原因で 電圧降下 そのため、システムは通常の動作を行わずに船のセンサーからの信号の処理を担当することになりました。これにより、電圧、圧力、温度などの測定値が、コックピットの計器に表示され、コントロール センターに送信できるデータに変換されました。したがって、多くのシステムは機能し続けたものの、ヒューストンの宇宙飛行士と技術者は 一貫性のない測定値を受け取るようになり、何が損傷したのかを正確に知ることができなくなりました。。
フライトコントローラー ジョン・アーロン パターンを認識し、システムにパスを要求しました 補助設定に戻り、より低い電圧でも動作し続けるように設計されています。 アラン・ビーン 彼がスイッチを入れると測定値が戻り、船の本当の状態を確認してミッションを続行できるようになりました。
5月にも別の事件が起きた 2019年ロシアのロケットに雷が落ちたとき ソユーズ 2.1b 宇宙基地から離陸してから数秒後 プレセツク。 放電はミッションの進行に影響を与えることなく車両を通過しました。 そしてロケットは航行衛星を軌道に乗せることに成功した グロナス-M。
結果は大きく異なりました アトラス/ケンタウルス-67 3月に発売 1987年。ロケットは雲の領域を通過し、爆発を引き起こした。 誘導システムの動作を変更した。車両に誤ったコマンドが送信されたため、車両は進路を逸脱し、 離陸後1分も経たないうちに崩壊が始まった。
あの事故を受けて、 NASA、打ち上げの気象基準を強化。いわゆる Lightning 起動コミット基準 これらは、雲、嵐、電界、または衝撃を引き起こす可能性のある特定の大気条件の存在により、ミッションを延期しなければならない時期を確立します。
これらのルールは、目に見える嵐を避けることに限定されません。彼らはまた、 帯電した雲を通過するときにロケット自体が雷を引き起こす可能性。これらのプロトコルが厳密に適用されるため、 NASAによると、米国で打ち上げられた車両は上昇中に迎撃や放電を引き起こしたことはない。
