軍事近代化プログラムでは、以前の車両を置き換えるだけでなく、勢力間の関係を変える車両も存在します。それが目標のようです リンクス XM30、アメリカ陸軍の新型歩兵戦闘車候補、戦争のデジタル化、分散化、自動化が進む環境で運用できるように設計されています。
XM30 (オプション有人戦闘車両プログラム内の仮称) は、古典的な M2 ブラッドレーの単なる進化版ではありません。むしろ、それはパラダイムシフトです。ブラッドレーは冷戦の最中に従来の対立を想定して考案されましたが、 Lynx XM30 は、センサー、ドローン、新たな脅威で飽和した戦場向けに設計されています。
もともとリンクスは、 ラインメタル社が開発したドイツの装甲戦闘車両で、2016 年のユーロサトリー防衛見本市で発表されました。。最初のバージョンでは、30 mm ラインメタル MK30-2/ABM または 35 mm ヴォータン 35 機関砲を備えたランス砲塔 (KF31) が含まれていました。
最も注目すべき機能の 1 つは、オープンなモジュール型アーキテクチャです。これはつまり、 電子システム、センサー、武器は、車両を一から再設計する必要がなく、比較的簡単に更新できます。。軍事技術が急速に進化する状況において、この柔軟性は贅沢品ではなく、必要不可欠なものです。これにより、たとえば、新しいアクティブ保護システムの統合、センサーの改良、または出現した電子戦機能の組み込みが可能になります。
保護の面では、Lynx XM30 は多層アプローチを採用しています。 物理的な装甲と、対戦車ミサイルや武装無人機などの脅威を衝突前に検出して無力化できるアクティブ システムを組み合わせたものです。 このタイプの積極的防御は、誘導兵器が従来の装甲車両に対して効果的であることが証明されている最近の紛争では優先事項となっています。
武器もまた、新たな脅威へのこの適応を反映しています。 自動主砲に加えて、車両はミサイルと対ドローン防御システムを統合することができます。 これにより、他の車両との直接戦闘を超えてその役割が拡大します。ある意味、攻撃能力を備えた単なる装甲輸送機関ではなくなり、多機能な戦闘ノードになります。
もう 1 つの重要な要素は、情報ネットワークへの統合です。 XM30 は、車両、ドローン、衛星、軍隊がリアルタイムでデータを共有する大規模システムの一部として構想されています。 これにより、状況認識が向上し、より迅速かつ正確な意思決定が可能になり、現代の戦場ではますます決定的な要素となっています。そして今回、リニューアルを受けることになりました。
この最新の更新は、2027 年までに 19 両の車両を取得するという国防総省の計画と同時に行われます。製造元によると、変更には乗組員室も含まれる予定です。 6.43 立方メートルの広さは、無人砲塔を備えた場合でも、乗組員 3 名と兵士 8 名が乗車できるスペースを提供します。
XM30 の機能の中核は次のとおりです。 この砲塔には 50mm ブッシュマスター XM913 機関砲が装備されています。この武器はブラッドリーの 25mm 砲よりも射程と火力が優れており、現代の装甲脅威に対する有効性が向上しています。
無人砲塔により、車両は 2 人の乗組員で運用できます。 乗組員は両方とも船体内に留まり、従来の有人砲塔位置の必要性がなくなり、保護が向上します。 このプラットフォームには、機動性の高いシャーシと統合された保護システムも備えています。
XM30の特徴の一つは、オプションで有人運用が可能なことです。この車両は兵士を戦闘に輸送し、諸軍連合作戦中に火力を提供することができます。同時に、必要に応じて乗員を乗せずに運用することもできます。 この柔軟性は、ロボットと並行して動作するロボット システムや半自律システムを制御する機能にも拡張され、調整された操作の中心ノードとして機能します。火力の向上、乗組員の露出の軽減、自律能力の組み合わせにより、XM30 は陸軍の将来の戦闘戦略の重要なコンポーネントとして位置付けられます。
