都市のモビリティには矛盾があります。2 つの電動ホイールで移動するのが簡単に見えるほど、すべてを適切に機能させるのは複雑になります。宣伝されている航続可能距離は実際の航続可能距離に対応している必要があり、ブレーキは必要に応じて反応する必要があり、故障が障害物コースに変わってはなりません。それらは次のような質問です。 パワーやデザインを超えたものであり、マイクロモビリティにおける蓄積された経験がなぜ決定的な利点となり得るのかを説明しています。
セグウェイは四半世紀にわたって個人の移動手段として活躍してきました。このルートでは、電動スクーターを乗り物としてだけでなく、日常生活に溶け込ませる道具としてアプローチすることができます。バルセロナで発表されたその新しい提案は、2 つのプレミアム モデルで構成されています。 不整地や厳しいルート向けに設計された eKickScooter ZT3 MAX、および Ninebot MAX G3 Pro、 長距離を移動する必要がある人向け。どちらもスペインでは11月から発売される予定だ。
それが「プレスリリース」です。しかし、2 つの新製品の登場よりも興味深いことがあります。それは、同社がスクーターの日常使用に伴う疑問にどのように答えようとしているのかということです。その一つが自律性です。長年にわたり、商業的な数値は実験室の条件下で最適な速度で得られることが多く、このシナリオが必ずしも路上で起こっていることを表すわけではありません…実際、ほとんどありません。セグウェイは 2024 年に標準規格でこの問題に対処し始めました。 最大での範囲。スピード 最高速度で走行した距離を測定する（最高速度範囲）。同社は現在、より厳しいテストを新モデルに適用しており、これによりテュフ ラインランド（特定の製品が定義された技術基準を満たしていることを検証する国際的な検査、試験、認証機関）から対応するシールを取得できるようになりました。 これはラベルではなく、メーカーが述べていることがユーザーによって体験されることを保証する独立機関による認証です。 アイデアはシンプルですが重要です。それは、実際の状況に近い参照を提供することです。セグウェイのマイクロモビリティ ビジネス グループのバイスプレジデント、ジョニー チャン氏がプレゼンテーションで説明したように、「信頼とはマーケティング上の数値ではなく、スクーターが使用されるたびに検証されるものです。」
2 つのモデルは異なるニーズに対応します。 ZT3 MAX は多用途性を重視しており、2,200 ワットのモーター、ダブル油圧サスペンション、フロントに 12 インチ、リアに 11 インチのタイヤが組み込まれています。斜面、石畳、でこぼこした路面にも対応できるように設計されています。 時速25kmで走行する場合、最大60kmの自律走行が可能と発表されています。 MAX G3 Pro はその数字を 80 キロメートルまで引き上げます 899 Wh のバッテリーにより、同じ速度で動作します。高速充電、カラー TFT 画面でのターンバイターン ナビゲーション、セルフシール タイヤを追加します。
セキュリティもこの方程式の一部です。どちらもデュアル 140 ミリメートル ディスク ブレーキとインテリジェント ブレーキ システムを備えています。 ZT3 MAX には地形の凹凸を吸収するサスペンションが追加されており、MAX G3 Pro には IPX6 の防水性能が備わっています。 本体はIPX7、バッテリーはIPX7。これらは、循環に固有のリスクを排除するソリューションではありませんが、日常使用の特定の状況にどのように設計を適応できるかを示しています。
ただし、顧客が店を出たときに体験が終了するわけではありません。セグウェイは、認定代理店、オリジナルのスペアパーツへのアクセス、専門的な技術支援を通じて、ヨーロッパのアフターサービス ネットワークを拡大しています。 また、ツールやビデオを使用した自己修復プログラムも提供しており、最も一般的なインシデントを約 30 分で解決することを目的としたリモート診断システムも開発しています。 目的は、ユーザーが車を持たずに過ごす時間を減らし、メンテナンスを容易にすることです。 セグウェイの軌道が変化をもたらすことができるのは、この全体的なビジョンにおいてです。自律性は重要ですが、車両が提供する情報を信頼できること、適切な安全システムを備えていること、何か問題が発生したときにどこに行くべきかを知っていることも重要です。都市テクノロジーは、これらすべての要素が組み合わさったときに最大限に機能します。
新しいもの ZT3 MAX および MAX G3 プロ これらは、この需要に応える 2 つの方法を表しています。1 つは困難なルートに対処する能力を優先することです。もうひとつは、長距離旅行の距離と快適さです。 どちらも11月からスペイン、ドイツ、フランスで発売される予定です。セグウェイの取り組みは、数値を蓄積するための競争ではなく、ユーザー エクスペリエンスを製品の重要な部分に変えることです。そのうち試してみます。あるいは両方…
